Электросамокат Kugoo Kirin S1 оптимален для пользователей массой до 120 кг и позволяет за короткое время развить значительную скорость. Высокую маневренность модели обеспечивают не подверженные проколу колеса, которые плавно едут по любому покрытию, в том числе по влажной траве. Благодаря этому устройство позволяет сделать более разнообразным посещение дачи и любое загородное мероприятие. Пользователям, проживающим в мегаполисах или населенных пунктах с многометровыми пробками, электросамокат помогает быстрее добираться до пункта назначения.
Устройство Kugoo Kirin S1 имеет компактный корпус со складной конструкцией, поэтому не требует много места для перевозки или хранения. По завершении поездки пользователь может с легкостью сложить электросамокат и поставить его на лоджию или в другое помещение дома или квартиры. Модель оснащена надежным бортовым компьютером, расположенным на руле, что способствует комфортному управлению.
Электросамокат Kugoo Kirin S1 одинаково оптимален для райдеров без опыта и профессионалов. Удобству пользователей способствует специальное нескользящее покрытие ручек и широкая дека, на которой можно комфортно расположить сразу обе ноги. Емкий аккумулятор обеспечивает до нескольких часов автономной работы модели без необходимости использовать зарядное устройство. Прочная алюминиевая рама готова к экстремальным нагрузкам в виде спортивных соревнований и частой эксплуатации.
Электросамокат Kugoo Kirin G3 предназначен для езды по пересеченной местности. Он отлично справляется с гравием и бездорожьем.
У самоката широкая прорезиненная дека, что делает передвижение более удобным. В деку встроенные передние фонари, сзади по бокам – поворотники и яркая задняя фара. У G3 три режима освещения.
Дисковые тормоза обеспечивают быстрое и безопасное торможение даже на максимальной скорости.
KugooKirin G3 доступны три скоростных режима с разгоном до 25 км/ч, 35 км/ч и 50 км/ч. Также можно включить круиз-контроль и отпустить курок газа.
На большом сенсорном дисплее отображается скорость, пробег, заряд аккумулятора, режим освещения, круиз-контроль, режим старта и скоростной режим. Если удерживать плашку mode – включится круиз-контроль. А если set – изменить режима старта: с места или только при отталкивании. Также к самокату можно подключиться по Bluetooth.
Электросамокат Kugoo M4 Jilong — это отличное транспортное средство для езды по городу. Он сможет проехать не только по ровному асфальту, но и по плиткам и грунтовым дорогам. Кататься на самокате можно в сухую погоду и во время небольшого дождя. Ездить под ливнем не рекомендуется. Прежде чем преодолевать глубокие лужи и грязевые тропы, необходимо провести гидроизоляцию. Услуга оплачивается отдельно. Максимальный вес ездока не должен превышает 120 килограммов. Парковать транспортное средство можно, используя подножку.
В комплектацию к самокату входят:
Колеса и тормоза
Электросамокат Kugoo M4 Jilong пневматическими шинами размером 10 дюймов. Они обладают сликовыми покрышками с водоотводящими канавками. Благодаря этому, скутером очень легко управлять. Колеса вместе с пружинной подвеской дают возможность кататься не только по асфальтированной дороге, но и по грунтовым тропам.
Спереди и сзади электросамокат оснащен дисковыми механическими тормозами. В отличие от вибрейков, роторный тормоз позволяет плавно останавливать транспортное средство. К тому же, роторы почти не истираются. В качестве дополнения к механическим тормозам был добавлен электрический тормоз, обладающий системой рекуперации. Иными словами, во время торможения он подзаряжает АКБ
Подвеска
На обоих колесах установлена подвеска с амортизаторами. Передняя включает в себя два пружинных амортизатора, а задняя, помимо них, имеет еще маятник. Ход подвески — 25мм. При желании амортизаторы переставляют в другое положение, используя отверстие в маятнике. Клиренс под декой в стандартной комплектации составляет 13,5 сантиметров, но для некоторых пользователей этого недостаточно. Если установить амортизаторы в другое положение, то ход будет мягче, так как клиренс увеличится с 13,5 до 14,5 сантиметров.
Дисплей и освещение
Линзованная фара находится над крылом спереди. При желании можно отрегулировать угол наклона. Фонарь способен осветить дорогу в темное время суток вперед на 3-5 м. также он играет роль габаритного огня. Если водителю приходится часто ездить вечером и ночью, то эксперты советуют купить еще один фонарь. На крыле сзади находится габаритная фара, имеющая опцию стоп-сигнала. Для подсветки габаритов предназначается LED-лента вдоль деки.
Дисплей находится с правой стороны руля. Он обладает круглым экраном, рычагом газа и двумя кнопками управления. На дисплее отображаются данные о скорости езды, пробеге и заряде аккумулятора. Чтобы поддерживать скорость на одном уровне, необходимо активировать опцию круиз-контроль.
Механизм сложения и сиденье
Механизм складывания включает в себя рукоятки руля и трубу рулевой стойки. Эти элементы складываются так, что стойка фиксируется к деке крючком. В сложенном виде самокат удобно носить в руке, ездить с ним в общественном транспорте и в метро.
У данной модели скутера есть сиденье. Оно входит в комплектацию, и устанавливается на деку путем крепления к платформе через отверстия. Седло мягкое и широкое. На нем комфортно преодолевать большие расстояния, поскольку оно оснащено подседельным штырем и амортизатором. Также есть регулировка по высоте, чтобы ездок смог установить удобное для себя положение.
Перед тем, как сложить самокат, необходимо снять седло. Сделать это можно путем его наклона вперед и поворота на 90°С в левую сторону. Убрав фиксатор стойки, райдеру следует наклонить ее к деке. Руки руля легко складываются, если потянуть их в стороны и повернуть вниз. В последнюю очередь нужно сложить рулевую стойку, оттянув штифт на гусе и опустив стойку на деку.
Мотор, аккумулятор и сигнализация
Литий-ионный аккумулятор имеет емкость 11 Ач. Он полностью подзаряжается за 6-7 часов. Заводская балансировка на ячейках акб довольно хорошая. Мотор-колесо располагается в заднем колесе. Его мощность достигает 500 Вт. Подшипники защищены сальниками с двух сторон.
Электросамокат Kugoo G-max. На переднем колесе есть электродвигатель мощностью 500 ватт. Он даёт возможность развивать скорость до 30 километров в час. Аккумуляторная батарея на 10,4 ампер-часов даст возможность проехать до 32 километров на одном заряде.
Колёса электросамоката Кугоо Джи-Макс надувные, 10-ти дюймовые. Они образуют клиренс в 10 сантиметров, чего вполне достаточно, чтобы проезжать по препятствиям в виде небольших ям и лежачих полицейских. Мощности электросамоката хватает, чтобы заезжать на подъёмы под углом до 15 градусов.
Широкая дека с антискользящим покрытием обеспечивает отличное сцепление ног райдера. Снизу деки есть удобная парковочная подножка, позволяющая поставить электросамокат Kugoo G-Max в любом удобном месте. Большим плюсом электросамоката является новый складной механизм — он удобный и исключает люфт. Электросамокат Kugoo G-max оснащен информативным дисплеем, который отображает скорость, уровень заряда аккумулятора, пробег, а также уровень нажатия на курок газа.
Для езды в ночное время на электросамокате оборудован яркой фарой спереди и габаритным огнем сзади. По бокам электросамоката установлены светоотражатели. За контроль скорости отвечает задний дисковый тормоз. Весит Kugoo G-Max 22 килограмма, и способен перевозить до 120 кг груза.
Электросамокат Kugoo G1 — это мощный полноприводный самокат нового поколения. Электросамокат Kugoo G1 оборудован шоссейной резиной для города с мощностью мотор-колес по 1000W каждое.
Этот аппарат способен разгоняться до 60км/ч и проезжать до 70км на одном заряде. Благодаря полному приводу, Куго G1 отлично тянет в горку. Новые контроллеры с датчиками Холла грамотно управляют мотор-колесами, не вызывая их перегрева от пиковых нагрузок.
Kugoo G1 от Jilong — это эталон самокатостроения.